브로드컴이 저전력 자동차 애플리케이션 사용에 최적화된 차세대 BroadR-Reach 자동차 이더넷 칩을 발표했다.

 

이번에 공개한 고집적 칩은 싱글 UTP 와이어를 통해 100Mbps의 성능을 제공하며, 초소형 패키지 (6x6 mm) 안에 다양한 기기의 기능을 통합한다. 브로드컴은 지난 1월 6~9일에 미국 라스베이거스에서 개최되었던 CES 2015 (국제전자제품박람회)에서 이 제품을 선보이기도 했다.

이더넷은 그간 IT 네트워크 기술로 사용되어 왔지만, 커넥티드 카에서의 활용도 빠른 속도로 증가하고 있다. 브로드컴이 새롭게 출시한 BCM89811 PHY의 저전력 기능은 인포테인먼트, ADAS를 넘어 텔레메틱스, 샤크 핀 안테나, 계기용 클러스터, 헤드 유닛, 센터 스택 모듈 애플리케이션까지 새로운 활용 사례들을 실현시킬 것이다. 브로드컴의 BroadR-Reach 자동차 이더넷 기술은 이미 시중에 출시 되고 있으며, 2014와 2015 BMW X5, 2015 재규어 랜드로버 XJ, 2015 폭스바겐 파사트 등 다양한 차량 제품군에 다채로운 기능을 실현시켜 주고 있다. 

이번에 발표한 저전력 PHY는 성장하고 있는 브로드컴 자동차 이더넷 칩 포트폴리오의 최신 제품이다. 브로드컴의 BroadR-Reach 자동차 솔루션은 고급 보안 기능과 인포테인먼트 애플리케이션에 필요한 높은 대역폭과 커넥티드 카를 악성 사이버 공격과 위협으로부터 보호해줄 인증 및 암호화 기능을 제공한다.

브로드컴의 제품 마케팅 수석 이사 알리 아바예는 “자동차 이더넷은 차 안에 더 높은 유연성, 확장성, 혁신을 제공하기 위해 분산형 도메인 특정 통신에서 중앙형 백본 아키텍처로의 변화에 박차를 가하고 있다.”며, " BroadR-Reach 자동차 이더넷 기기는 자동차의 네트워크 백본으로서의 역할을 한다. 이동 중 커넥티드 경험에 대한 고객들의 요구를 충족하며, 럭셔리 클래스를 넘어 고급 안전 및 인포테인먼트 기능 보급을 실현하고 있다."고 말했다.

BCM89811 PHY의 주요 기능을 살펴보면 먼저 자동차에 적합한 저전력 설계로 전력 소비를 최대 30% 절감했고, 저역필터 집적화를 통한 전자파 배출량을 줄였다.

 

또한 내부 레귤레이터 집적화를 통한 온칩 전력을 제공하여 외부 레귤레이터의 필요성을 제거했으며,노이즈 캔슬레이션 및 전송 지터를 위한 전장용 스펙을 만족한다. 싱글 UTP 와이어로 100Mbps의 속도 제공, 최대 80%의 배선비용 절감과 30%의 케이블 무게 축소를 실현했다.

 

BCM89811 PHY는 현재 샘플 제공이 가능하다.

베타뉴스 이직 기자 (leejik@betanews.net)
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