- 작년 매출 20조7804억원 
-고부가 제품 판매 늘었지만 통상임금 패소 비용 반영..영업익 25.0% 감소

현대제철이 지난해 사상 최대 매출을 기록했다. 다만 통상임금 소송 패소 등의 영향으로 수익성은 악화된 것으로 나타났다.

현대제철은 25일 공시를 통해 2018년 연결 기준 매출 20조7천804억원, 영업이익 1조261억원으로 집계됐다고 밝혔다.

고부가 글로벌 자동차 강판 및 조선용 후판, 내진용 강재 H CORE 제품 판매 확대로 매출액은 전년 대비 8.4% 증가했다.역대 최고 매출이다.

반면 일부 수요산업 시황 둔화 및 통상임금 판결에 따른 일회성 비용 등의 영향으로 영업이익은 25.0% 줄었다.

한편,현대제철은 수소연료전지의 주요 부품인 금속분리판 증설 투자를 진행, 오는 4월부터 수소차 6천대에 필요한 금속분리판 양산체제를 구축하고 2020년 1만6천대 규모로 확대할 계획이다.

현대차그룹의 2030년 연산 50만대 규모의 수소전기차 생산체제 로드맵에 맞춰, 수소경제사회 신수요 대응을 위한 사업역량 강화를 진행하고 있다.

이를 위해 오는 4월 양산을 목표로 6000대 규모의 수소연료전지 금속분리판 증설 투자를 진행하고 있으며, 추가 투자를 통해 오는 2020년에는 1만6000대 수준의 생산체제를 구축한다는 방침이다.

또 지난 2016년부터 제철소 부생가스를 활용한 연산 3000만톤 규모의 수소 생산공장을 가동하고 있으며, 향후 수소경제 성장에 따라 수소전기차 충전용 수소가스 공급 확대도 가능할 것으로 기대하고 있다.

이와 함께 철강산업 환경변화에 대응한 고부가ㆍ고수익 강종 개발을 가속화하고 있으며, 이 같은 활동의 일환으로 지난해 충돌 안정성 확보를 위한 100K급 핫스탬핑강 및 LNG탱크용 극저온 보증 철근을 개발했다.

현대제철은 올해도 차세대 초고장력강판을 비롯해 글로벌 자동차 메이커에 대응한 고객 맞춤형 강종 개발을 가속하는 등 미래 신기술 개발 확대에 박차를 가한다는 방침이다.

베타뉴스 이동희 기자 (press@betanews.net)
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